۴۸۶ مطلب
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه با توجه به اینکه بهعنوان کمیسیون صنایع نگاه ما حمایت از تولیدات داخل در شرایط ویژه اقتصادی است اما معتقدیم افزایش قیمتها باید منطقی باشد، گفت: خودروسازان باید تلاش کنند تا با استفاده از روشهای نوین مدیریتی بهرهوری را افزایش و قیمت تمام شده را کاهش دهند.
خودروسازان میگویند ما هیچ خودرویی احتکار نکردهایم و روند فروش نسبت به گذشته هیچ فرقی نکرده است و حتی نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش تولید هم داشتهایم. با این تفاسیر تمام اخبار مبنی بر احتکار و نبود قطعه برای خودروها تکذیب میشود.
در حال حاضر علاوه بر افزایش قیمت کارخانه تعدادی از محصولات ایران خودرو و سایپا بازار نیز شاهد افزایش قیمت این محصولات است به نحوی که حاشیه قیمت برخی از خودروها از کارخانه تا بازار از مرز 9 میلیون نیز گذشته است. همین امر عاملی شده تا بازار دلالی در این خودروها رونق پیدا کرده و هرکس درصدد سود بیشتر در معاملات این خودروها باشد.
پس از اظهارنظرهای مختلف طی چند وقت اخیر در ارتباط با رعایت استانداردهای ۸۵گانه خودرویی از ابتدای دیماه سال ۱۳۹۷ و مباحثی که در ارتباط با تعدیل این استانداردها بیان شد، نیره پیروزبخت - رییس سازمان ملی استاندارد - مجددا به صورت صریح به خودروسازان داخلی در ارتباط با لزوم رعایت استانداردهای ۸۵گانه خودرویی هشدار داد و اعلام کرد که هر خودرویی از تاریخ یکم دیماه سال ۱۳۹۷ نتواند استانداردهای ۸۵گانه اعلام شده را رعایت کند با توقف خط تولید روبرو میشود.
در گروه خودروهای با سطح قیمتی ۲۵ تا ۵۰ میلیون تومان، خودروهای ساندرو، تندر ۹۰ پلاس اتوماتیک، پژو ۲۰۷ اتوماتیک و پارس تندر چهار ستاره کیفی را کسب کردهاند.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با ارسال نامه ای به رییس سازمان حفاظت محیط زیست آمادگی کامل این گروه صنعتی برای ارایه محصولات جدید بر اساس استاندارد آلایندگی یورو 5 را اعلام کرد.
با 100 میلیون تومان در بازار خودروهای دست دوم امکان خرید خودروهایی مانند مزدا 3 جدید صندوق دار، آلفارومئو میتو، میتسوبیشی پاجرو دو در، تویوتا کمری GLX، سانگ یانگ اکتیون و ... را دارید.
وزیرصنعت،معدن و تجارت گفت: «نباید برای توسعه صنعت خودرو در جایگاه کنونی درجا بزنیم، بلکه باید اقدامات موثر را برای ارتقای جایگاه این صنعت انجام دهیم.»
سال 91 گفتند پراید کیلویی چند و قیمتگذاری را به شورای رقابت واگذار کردند. خودروسازان از آن موقع بیش از 6 هزار میلیارد تومان ضرر کردند.
خودروسازان برای پیش فروش خودرو باید درخواست خود را به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه کنند، لذا اینگونه که برخی از منابع مطلع عنوان میکنند خودروسازان برای پیشفروشها هیچ مجوزی نگرفته اند، لذا نظارتی هم بر چنین فروشی وجود ندارد.
