۲۴۵ مطلب
زاوه فعال صنعت خودرو با تاکید بر اینکه همیشه یک اشتباه استراتژیک در بین مسئولان و تصمیم گیران وجود دارد که بسیار هزینه وارد کرده است، در تمامی عرصههای صنعتی و اقتصادی، یادآور شد: همواره این توهم وجود داشته که ایران یک بازار بزرگ مصرف برای کشورهای دیگر به خصوص کشورهای بزرگ جهان مانند اروپاییها و یا چین است و برای همین موضوع نیز آنها سرو دست میشکنند که به ایران وارد شوند، همان داستانی که ضربه کاری آن را در ایام بعد از برجام خوردیم، اشتباه مهلک در همینجاست، در همین زمینه خودرو ما همیشه در…
تارا بتواند از چنگ سراتو و آریزو دربرود قطعاً در دام مزدا خواهد افتاد. بهرغم سالها حضور در بازار ایران، کمبود آپشنها و پلتفرم قدیمی مربوط به ۱۲ سال قبل هنوز هم مزدا ۳ برای بسیاری از افراد نماد سدانی است که میتوان با اطمینان روی استهلاک پایین و دوام آن حساب باز کرد. در ضمن مزدا بازار فروش دستدوم خوبی دارد.
طرح پیش فروش یکساله ۹ مدل از محصولات گروه خودروسازی سایپا از امروز آغاز میشود.
توگ (TOGG) محصولی است که از آن به عنوان خودروی ترکیه یاد میشود. آقای «گورجان کاراکاش» مدیرعامل این شرکت در مراسم رونمایی این خودرو از تولید دو نوع متفاوت این خودرو با قدرتهای ۴۰۰ و ۲۰۰ اسب بخار خبر داد. ایشان بیان کردند که باطری تمام بومی این خودرو در کمتر از ۳۰ دقیقه به میزان ۸۰ درصد شارژ میشود و با هر بار شارژ میتوان ۵۰۰ کیلومتر مسافت را طی کرد. این خودرو حالا به صورت رسمی وارد بازار شده است. منبع: خبرآنلاین
اکنون در حالی قیمت تارا و شاهین بین ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان عنوان میشود که قیمت پراید در بازار حداقل ۱۰۰ میلیون تومان است و با این حساب قیمت این خودروی جدید و البته با کیفیت از بسیاری از خودروهای موجود در بازار مانند انواع پژو و یا تندر کمتر است!
استفاده از فناوری تولید بهروز و آلیاژهای جدید در شاهین باعث شده است این محصول به عنوان ایمنترین خودروی ملی شناخته شود و از سویی دیگر، بتواند از تستهای تصادف ECE سربلند بیرون آید.
طی چند وقت اخیر قیمت قطعات خودرو افزایش قابل توجهی یافته است و اکنون بهرغم ثبات قیمت ارز و افزایش تولید خودرو، قیمتها سیر نزولی نگرفته و برای رشد دوباره قیمتها آمادگیهایی وجود دارد.
با اینکه تعداد زیادی از خودروسازان دنیا به خاطر شیوع ویروس کرونا با کاهش فروش و سودآوری مواجه شدهاند، اما واقعیت این است که سانگیانگ حتی پیش از شروع همهگیری کرونا هم وضعیت مطلوبی نداشت. این خودروساز بیشتر روی خودروهای شاسیبلند و وانت تمرکز داشته و در ۲۰ سال گذشته، تکیه خود را روی بازارهای صادراتی گذاشته بود.
