ترنج
-

خودروسازی

۵۰۰ مطلب

  • سایپا موفق شده تا در نتیجه اجرای پروژه‌هایی در حوزه خرید تجهیزات و قطعات یدکی خطوط تولید ۴۳ میلیون یورو کاهش ارزبری داشته باشد.

  • میزان تعهدات جاری و آتی مربوط به تحویل خودرو‌های مشتریان به عدد بی‌سابقه ۱۷۰ هزار دستگاه کاهش یافته که به گفته معاون بازاریابی و فروش سایپا، همه این خودرو‌ها در زمان مقرر و سررسید، تحویل خریداران خواهد شد.

  • مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به تولید و عرضه محصول جدید شاهین اشاره کرد و گفت: امیدوار هستیم خودرو شاهین با گیربکس اتوماتیک را در پاییز امسال تولید و به بازار عرضه کنیم.

  • سیدجواد سلیمانی، مدیرعامل گروه سایپا در مجمع عمومی عادی سالانه این شرکت از ورود سه محصول جدید سایپا به بازار تا پایان سال جاری خبر داد و گفت: چنانچه شاخص‌های اقتصادی تغییر نکند، امسال از زیان خارج خواهیم شد.

  • گروه خودروسازی سایپا در مدت طی شده سال جاری تعداد ۱۲۰ هزار دستگاه خودرو را به مشتریان خود تحویل داده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته که ۹۳ هزار دستگاه خودرو به مشتریان تحویل شده بود، رشد حدود ۳۰ درصدی را نشان می‌دهد.

  • آنطور که از اطلاعات اولیه بر می‌آید، شاهین کراس یا سایپا آریا در عمل هیچ تفاوت فنی محسوسی با شاهین عادی ندارد و یک کراس اوور تک دیفرانسیل محسوب می‌شود که درست مانند شاهین سدان، نیروی خود را از موتور ۱.۵ لیتری هشت سوپاپ توربو به قدرت ۱۰۸ اسب بخار می‌گیرد.

  • مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: امروز در موضوعاتی نظیر حمل بدنه، قطعه و حوزه‌های مربوط به حمل کانتینر و امور بین المللی توانستیم از ظرفیت شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی بهره ببریم.

  • بازار خودرو هم همچون دیگر بازارها، منتظر چند اتفاق است: تغییر دولت؛ تعیین تکلیف برجام و FATF و البته جهت گیری‌های سیاسی دولت سیزدهم. با این همه، حجم مشکلات در صنعت و بازار خودرو و نیز برخی وعده هایِ انتخاباتی، این پرسش را به میان می‌آورند که آیا واقعاً ممکن است بازار خودرو در میان مدت دستخوشِ تغییراتی قابل توجه بشود؟

  • این سوپرکار جدید در عرض ۲.۹ ثانیه از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد و شتابی مشابه F۸ دارد.

  • رقابت برای یک جهش فناورانه دیگر در حوزه خودرو شروع شده و بی رحمانه ادامه دارد: تولید خودروهایِ غیر بنزینی. غول‌های خودروساز جهان، در چین، آلمان، فرانسه و حتی برزیل و ترکیه، بازی را از مدت‌ها پیش شروع کرده اند، اما اکنون این مسابقه حتی در منطقه خاورمیانه هم شدت گرفته و کشور‌هایی همچون عربستان سعودی هم وارد گود شده اند و قصد دارند خودرو‌هایی با سوخت هیدروژن بسازند. آیا صنعت خودروسازی ایران در این بازیِ جدید دوام می‌آورد؟

تبلیغات